О фашистских троллейбусах
Вообще говоря, замена билетных касс (помните такие, с крутящимися ручками? - то-то) в общественном транспорте на систему "электронный кондуктор", - вот наиболее простой и наглядный пример, проясняющий суть тех общественных изменений, которые мы пережили за последние полтора десятилетия.

Это выражение той самой свободы, свободы сдохнуть за идею Менеджмента и Маркетинга, о которой так долго говорили разные, с позволения сказать, ораторы.

Фашизм, товарищи, подкрался незаметно, и это только начало.

(Post a new comment)

	ex_podrjadch604 2005-03-24 08:30 pm UTC (link)
	общественный транспорт - это вообще неактуально (в случае, разумеется, справедливого перераспределения доходов от продажи общенациональных энергоресурсов) (Reply to this)(Thread)

	ex_podrjadch604 2005-03-24 08:31 pm UTC (link)
	каждому - по саабу, понимаешь. Достаточно ходорковских как следует прижать (Reply to this)(Parent)(Thread)

kitaycev 2005-03-24 09:27 pm UTC (link)

Очень мудрое решение. Но чтобы за малейшие нарушение правил ДД - расстрел на месте. Вместе с грудными детьми в салоне. Огнемётом. Установить максимальную скорость в 47,4 километра в час. Едешь на 0,3 километра в час быстрее - на 3 дециметра отрезается любая выступающая часть тела водителя на выбор сотрудника ГАИ. Если машина грязная - четвертовать весь гаражный кооператив. Если сбил насекомое лобовым стеклом - сбрасывать с Останкинской телебашни. Если водитель соблюдает все правила дорожного движения, если у него в аптечке не стакан с огурцом, а аптечка, и если даже у него есть ОСАГО - облить его бензином и поджечь, потому что он, сволочь, явно что-то утаивает. Может у него машина ворованная, или он на пустой автотрассе переехал кошку колесом? На деньги Ходорковского построить идеальный либеральный порядок. (Reply to this)(Parent)(Thread)

	ex_podrjadch604 2005-03-25 06:37 am UTC (link)
	почему именно 47,4? 60 тоже сойдёт (Reply to this)(Parent)(Thread)

Гуманные ПДД __diogen__ 2005-03-25 02:13 pm UTC (link)

60 kmh -- Слишком Большая Скорость. Присоединяюсь к предыдущему оратору. Максимальная скорость езды по городу -- 40 км/час. Владельцы частного транспорта облагаются налогом в размере десятой части стоимости транспортного средства в месяц (исключение делается для велосипедов). Собранные деньги идут в Фонд Помощи Пострадавшим Пешеходам. Фонд имеет право вкладывать свободные средства в государственные долгосрочные обязательства. Чтобы получить право на покупку автомобиля, гражданин обязан предварительно выкупить место в Сертифицированном Гараже. Аренда гаража оплачивается отдельно. Автомобиль, оставленный владельцем за пределами специально предназначенной для целей парковки территории (например, во дворе жилого дома), считается Брошенным Имуществом. По-моему, очень гуманные, истино демократические правила. И главное, все монетаризовано, что верный признак Истины. Что забыл? Ах да, автовладельцы несут коллективную ответственность за дорожные нарушения по территориальному признаку. Скажем, задавил в Раменках пешехода неизвестный автомобилист -- всех раменских водителей штрафуют в пользу родственников пострадавшего. А если виновный будет впоследствии найден -- взысканные деньги возвратят. За счет ответчика, конечно. И, наконец, если автовладелец решил избавиться от железного коня, то надлежит ему заплатить Утилизационный Взнос. А кто будет уклоняться от уплаты Взноса, тех отдавать на поток и разорение. (Reply to this)(Parent)(Thread)

	Re: Гуманные ПДД ex_podrjadch604 2005-03-25 03:01 pm UTC (link)
	(уважительно) вам в госдуму надо, срочняком. Спикером, не меньше зы. а меня - гаишником. При таких пдд мне больше ничего и не надо будет (Reply to this)(Parent)

	kmartynov 2005-03-24 08:37 pm UTC (link)
	Вы проблему пробок не учитываете. Кроме того я очень трамваи люблю. Больше, чем саабы. (Reply to this)(Parent)(Thread)

	ex_podrjadch604 2005-03-25 03:02 pm UTC (link)
	каждому - по персональному трамваю? А что, в этом что-то есть... (Reply to this)(Parent)

	wildant 2005-03-24 08:45 pm UTC (link)
	а нафига продавать общенациональные ресурсы? самим што ли не нужны? самим нужно жечь енти ресурсы. (Reply to this)(Parent)

	sorex 2005-03-24 08:56 pm UTC (link)
	Только что прочёл у shohdy ссылку на закон Гудвина. (Reply to this)(Thread)

kmartynov 2005-03-24 09:00 pm UTC (link)

Плевал я на законы Гудвина. Мне просто хотелось бы пересадить изобретателей идеи электронного кондуктора из их кожанных седений с подогревом в троллейбусы, оснащенные их гениальным детищем. До тех пор, пока этого не произошло, разыгрывается нормальный фашистский сценарий в духе оккупационных практик, когда какие-то мудозвоны с личным автотранспортом решают, что старикам и детям на морозе нужно стоять в очередь к электронному кондуктору. (Reply to this)(Parent)(Thread)

	sorex 2005-03-24 09:11 pm UTC (link)
	Можно на это с других позиций посмотреть. Раньше большинство пассажиров добровольно бросали деньги в кассу. (Reply to this)(Parent)(Thread)

	kmartynov 2005-03-24 09:20 pm UTC (link)
	Да! Раньше и небо голубее было, а главное проезд не стоил 15 рублей. А сейчас рыночные ценности, инфляция, чиновникам не хватает на последнюю модель БМВ, так что единственный выход - монетизация льгот и введение электронных кондукторов для всех категорий граждан. Ограбь бедного, накорми богатого. (Reply to this)(Parent)

	!!!очень гордо!!! cafone 2005-03-24 09:06 pm UTC (link)
	Как это... Можете сходить вот по этой ссылке, я много об этом думал и накропал кое-какие литературные зарисовки.© Еще в январе, вот. (Reply to this)(Thread)

	Re: !!!очень гордо!!! kmartynov 2005-03-24 09:22 pm UTC (link)
	Да, это точно. У меня тоже давно это на языке вертится. Просто сегодня напомнили про несусветную роскошь - старые кассы. (Reply to this)(Parent)(Thread)

	cafone 2005-03-24 09:29 pm UTC (link)
	Только одни имеют свободу сдохнуть за идею Менеджмента, а другие - свободу ею пользоваться, ё. (Reply to this)(Parent)(Thread)

kmartynov 2005-03-24 09:33 pm UTC (link)

Ею, в смысле идеей менеджмента? Не думаю, что ею кто-то может пользоваться, да еще тем более и свободно. Нельзя использовать данный идеологический конструкт как таковой для того, чтобы чего-то свободно добиваться. Скорее, идея существует для одних, для других существует практика грабежа, для третьих, большинства, - всего лишь ежедневная борьба за выживание. И третьи, глядя на первых, часто хотят стать вторыми... (Reply to this)(Parent)(Thread)

	cafone 2005-03-24 09:36 pm UTC (link)
	Немного не понял. Слушая первых, вы хотели сказать? (Reply to this)(Parent)(Thread)

	kmartynov 2005-03-24 09:41 pm UTC (link)
	Да нет, я конечно, непонятно выразился, но хотел сказать именно "глядя". Есть некоторая прослойка граждан, которые в действительности верят в светлое менеджерское будущее, причем именно их образ навязывается сегодня медиа. Вот глядя на них-то, многие и хотят стать абрамовичами. (Reply to this)(Parent)(Thread)

	cafone 2005-03-24 09:43 pm UTC (link)
	Completely d'accord. (Reply to this)(Parent)

john_petrov 2005-03-24 09:18 pm UTC (link)

Анекдот был такой старый про немецкую пилу и советских рабочих. Напомню: Пришла на производство новая немецкая пила. Собрались посмотреть на диковинку советские рабочие. Положили фанерку. "Вжик" - сказала пила. "У! Бля!" - сказали рабочие. Положили досочку. "Вжик" - сказала пила. "У! Бля!" - сказали рабочие. Положили брёвнышко. "Вжик" - сказала пила. "У! Бля!" - сказали рабочие. Положили лом. "Кряк" - сказала пила. "А-а-а... Бля-я-я-я..." - сказали рабочие. Мораль: электронный кондуктор, говорите? (Reply to this)(Thread)

	kmartynov 2005-03-24 09:23 pm UTC (link)
	Пока этот анекдот не работает. (Reply to this)(Parent)(Thread)

	kitaycev 2005-03-24 09:31 pm UTC (link)
	У нас эти свастики на входе ввели в автобусах ещё в 2003 году. С тех пор мне приходилось пару раз ездить на отдурникеченных автобусах, но за проезд я не платил ни разу. (Reply to this)(Parent)(Thread)

kmartynov 2005-03-24 09:38 pm UTC (link)

Так вот откуда, кстати, эти ассоциации у меня: действительно ведь свастики на входе. Не знаю, ясно, что устроено это совершенно по-идиотски, и если кто-то не хочет платить, то и не будет, как раньше. Тогда выходит - это погоня за психологическим эффектом? Я, по всей видимости, стану ходить пешком - отвратительно наблюдать, как людей как стадо баранов заставляют толкаться перед "кондуктором", а те, кто хочет выйти, наблюдает за этим в ожидании отрытия дверей. Хорошо, что пока есть такая возможность - перейти на пешие путешествия взамен драгоценных троллейбусов. (Reply to this)(Parent)(Thread)

kitaycev 2005-03-24 09:46 pm UTC (link)

Наземным транспортом я пользуюсь только для того, чтобы добираться от метро до дома. 707 автобус после дурникечивания вместо 35 минут идёт час с небольшим. Но с тех пор как на дублирующем маршруте вместо газелей автолайн ввели большие и тёплые "скании", уже как-то ездить на мосгортрансовских автобусах не хочется. Плевать, что на сканию 1200 рублей в месяц уходит против 115 рублей за мосгортрансовский студенческий проездной. А чуть только снег растает - буду в институт ездить на велосипеде, благо после долгих мытарств, наконец, стоянку для велосипедов устроили. (Reply to this)(Parent)(Thread)

	kmartynov 2005-03-24 09:59 pm UTC (link)
	О да, тут железные законы рынка и все в таком духе. Именно они заставляют изобретать свастики для населения и вводить скании для платежеспособной части. Велосипед - это фантастика. В смысле, стоянка. (Reply to this)(Parent)

	kmartynov 2005-03-24 09:39 pm UTC (link)
	Анекдот не работает не в том смысле, что все платят, а в том, что создается эта толпа и очередь. (Reply to this)(Parent)

	cafone 2005-03-24 09:25 pm UTC (link)
	Я помню этот анекдот с чуть другой интонацией, там сибирские мужики валили лес двуручными пилами... Мораль же получается какая-то такая, что в этом анекдоте унижается рабочее самосознание, в первую очередь. (Reply to this)(Parent)

	konservator 2005-03-24 10:12 pm UTC (link)
	вот еще интересно: действительно, народ толпится, посадка-высадка растягивается неприлично - а что, значит, расписание водилам как-то поменяли? уверена, что нет. отсюда есть надежда, что водители , так сказать, ломик-то и подсовывают, штоб у "свастики" этой рожки повисли. часто вижу, что электронный кондуктор сломан, а человеческий - работает. (Reply to this)

	rodgar 2005-03-24 11:03 pm UTC (link)
	Да в чем идея-то? (Reply to this)(Thread)

	kmartynov 2005-03-25 12:53 pm UTC (link)
	Ну как, вход в переднюю дверь, по одному, там такая крутящаяся хреновина на магнитных карточках. Когда все войдут, открываются остальные двери для выхода. При количестве людей в нашем общественном транспорте и наших погодных условиях - это выдающееся решение. (Reply to this)(Parent)

	miteque 2005-03-24 11:13 pm UTC (link)
	А на окраинах у вас неотурникеченные автобусы попадаются. И немало. Туды фашизьм ещё не дополз, значит? (Reply to this)(Thread)

	kmartynov 2005-03-25 12:54 pm UTC (link)
	А еще не везде ввели. (Reply to this)(Parent)

	ну да, ну да... vesangi 2005-03-25 07:33 am UTC (link)
	...намедни обнаружил, что и мой родной люблинский до-метро-бус тоже оборудовали подобной х...ёй. м., революцию, а? зае..ли (Reply to this)(Thread)

	Re: ну да, ну да... kmartynov 2005-03-25 12:51 pm UTC (link)
	Вот я тоже думаю. (Reply to this)(Parent)